1. Grundstruktur och huvudfunktioner för reläer är huvudsakligen bestående av spolar, ankar, rörliga kontakter och statiska kontakter. När strömmen passerar genom spolen genereras ett magnetfält för att locka de rörliga kontakterna för att röra sig och kontakt med de statiska kontakterna, så att terminal 1 och terminal 2 -uppförande, så att huvudkretsen bildar en slinga, så att de kontrollerade elektriska apparaterna kan läggas i arbete. Således kan man se att reläkretsen faktiskt innehåller två delar: styrkretsen som drivs av spolen och huvudkretsen som drivs av kontakten. Paret av kontakter i huvudkretsen kan endast fungera om en fungerande ström flyter genom reläspolen.
Huvudfunktionerna för fordonsreläet är följande: (1) för att kontrollera den starka strömmen med svag ström; @ Minska antalet manuella omkopplare; (3) uppnå syftet med sekvenskontroll med elektriska apparater; (4) för att skydda små omkopplare och tunna ledningar för att säkerställa en säker och ordnad drift av elektrisk utrustning; ⑤ Vissa modeller (som Iveco Car Sofim Diesel Common Rail Engine) använder många miniatyrreläer med interna motstånd\/dioder.
Populära Taggar: Silverlegeringskontakter för fordonsreläer, Kina, tillverkare, leverantörer, grossist, gratis prov, Elektriskt kontaktmaterial, Magnetlås reläkontakter, Nitföreningskontakter
